E-shop

JAK BUDE NA VYJÍŽĎKU, TŘEBA NA ELEKTROKOLE..

---- AKTUALITKY ----

28.1.2011 ... PŘIPRAVÍME VÁM KOLO NA SEZÓNU, NABÍZÍME SLUŽBU "SERVIS S DOVOZEM", KDY VÁM PO DOMLUVĚ KOLO ODVEZEME DO DÍLNY, OPRAVÍME A UDĚLÁME ÚDRŽBU A PAK VÁM HO DOVEZEME. TO VŠE PO BRNĚ ZDARMA

26.7.2010 ...RECENZE ELEKTROSKŮTRU CLASSIC DOPADLA SKVĚLE, PODÍVEJTE SE DO NOVINEK.

09.04.2010 ..Naskladnili jsme elektroskútry Retro a City. Cena je neuvěřitelná, tak doporučujeme využít zaváděcích cen a skvělé nabídky.

"http://www.rogelli.cz/">

NOVINKY

Nezávislý test elektrokola E-bike Traction 700C8.4.2011 test E-bike Traction 700 C Nabízíme nezávislý test elektrokola E-bike Traction 700C.... arr3

Servisní služby..kola, elektrokola..V této sezóně se zaměřujeme hlavně na servisní služby. Nabízíme stavbu kol a koloběžek... arr3

PROČ ELEKTROKOLO? 5Kč na 100 km..Proč elektrokolo? Důvodů, proč si pořídit elektrokolo, může být několik. Třeba si... arr3

Pořádáte závody? Dejte to vědět všem !!Na našich stránkách, v Cyklomagazínu máte možnost dát všem vědět o závodech, nebo... arr3

Do českých ulic se vracejí skládací kola!!Fenomén skládacích kol, které všichni dobře známe z dob ještě nedávno minulých, se...

ZBOŽÍ V AKCI

AKCE - Rogelli - Cyklodres STILO

naše cena 1 189 Kč

Dětské jízd. kolo Vautron Bubbles černé 20"

naše cena 3 999 Kč

Dětské jízd. kolo Vautron Flowers 16"

naše cena 2 390 Kč

KONTAKTY

Cyklosport Mičuda
Připravujeme nové prostory servis a prodej.
Budeme Vás informovat ihned, jak budou nachystány.
tel: +420 733 296 736
napište nám
Objednávejte přes formulář "Servis s dovozem"

NEJPRODÁVANĚJŠÍ

AZUB TOM - dětský vozík za kolo

naše cena 4 999 Kč

CYKLO MAGAZÍN » Proč skládací kolo Dahon?

Proč skládací kolo?

Jízda na kole je obrovským potěšením nejen pro nás, ale i pro tisíce dalších lidí, kteří mají rádi pohyb v přírodě, bezprostředně vnímanou rychlost, nebo pro ty, kteří upřednostňují ekologický způsob dopravy. Spousta z nás si ráda užívá zapadlých okresek, které se kroutí mezi prosluněnými loukami a tu a tam zmizí ve stínu vzrostlého lesa. Mnozí také s oblibou odbočí na lesní či polní cesty a pěšiny, případně si zařádí v terénech, které jsou i pěšky těžce přístupné.

Jenže kolo je dopravní prostředek, který nemají příliš v lásce ostatní druhy transportu ať už jsou to tramvaje, autobusy, vlaky, metra, nebo auta. Jejich nevýhodou je především neskladnost a s tím související problémy s uložením do kufru auta, nebo do prostoru pro cestující v tramvaji. Zvláště pokud se chceme kolo používat k cestě do práce v dopravní špičce.

Skládací kola DAHON jsou tak perfektní příležitostí pro ty, kteří by na kole seděli nejraději pořád, ale také pro ty, kterým je jízdní kolo "pouhým" prostředkem, jak se dopravit z místa A do místa B.

PROČ SKLÁDACÍ KOLO DAHON?

Je mnoho důvodů proč si pořídit skládací kola a každý si pravděpodobně najde ten svůj vlastní. Vzhledem k tomu, že na skládačkách Dahon už po světě jezdí více než dva miliony lidí, může Vám předložit několik hlavních důvodů PROČ:

Nasedněte na Dahona a svezte se do restaurace v jiné části města, místo toho abyste jeli 5 minut autem a čtvrt hodiny hledali místo k zaparkování. Kolo pěkně složíte a celou dobu s Vámi stráví u piva pod stolem. Nemusíte mít strach, že až se rozhodnete jet domů, nebudete mít na čem.

Využijte Dahona na cestů do práce. V klidu a pohodě dojeďte na nádraží, složte skládačku, vezměte ji "podpaží" a nasedněte do autobusu či vlaku. V cílové stanici opět kolo složte a bez časových stresů dojeďte do práce.

Vezměte s sebou Dahona na dovolenou nebo na chalupu. Nemusíte ho složitě upevňovat na střechu auta, ale stačí jej jen rychle složit a uložit do kufru auta. Na chalupě nebo o víkendu v přírodě bude rychle po ruce a můžete si kdykoliv zajet na houby, na ryby, do obchodu, nebo na vyjížďku po okolí.

Vozte Dahona stále s sebou ve služebním autě. Už nemusíte parkovat v přeplněných centrech měst. Stačí najít parkovací místo i ve vzdálenějším okolí a zbytek dojet na kole.
Nevejde se Vám kolo do bytu velikosti 2+1 nebo ještě menšího a ze sklepa už Vám tři ukradli? Nevadí, složte Dahona a uložte jej do skříně...

Technologie DAHON

a

Systém skládání DAHON

Přesně stejný způsob skládání používá Dahon od roku 1977 a není tedy pochyb, že je to ten nejlepší způsob, který na trhu existuje. Postup je vždy stejný:

1) Zasunout sedlovku do rámu
2) Složit představec
3) Složit rám v půlce

DFS, tedy Dahon Folding System byl vivinut před 25 lety a je nyní používán 90% všech skládacích kol světa. Ale Dahon se nikdy nezastavil a stále vyvíjí skládací mechanismus tak, aby byl rychlejší, odolnější, bezpečnější a tedy lepší než kterýkoliv jiný.

Skládací mechanismus

Na skládacích kolech Dahon najdete dva základní systémy skládání rámu, které se ale v zásadě odlišují pouze v detailech. Oba jsou maximálně bezpečné a dostatečně pevné pro jakékoliv použití na silnicích.

Magnetix

Magnetix je geniálně jednoduchý systém zajištění složeného kola proti rozložení. Využívá dvou magnetů, které dosedají na sebe v oblasti nábojů kol. Perfektní věcička když nastupujete do vlaku, nebo když dáváte kolo do kufru auta.

Nízký nástupní rám

Většina běžných kol a také většina skládacích kol nabízí poměrně vysoký rám, který znesnadňuje nasedání, ale na druhou stranu přináší vyšší pevnost při nižší hmotnosti. Na druhou stranu pokud spěcháte, nebo pokud chcete vozit pro cyklistu netradiční oblečení jako dlouhý kabát či sukni, pak byste jistě uvítali nižší rám. Ten Vám nabízí např. model Ciao P8! nebo Briza. Výhody jsou zřejmé už na první pohled...

Geometrie rámu Biologic II.

Bicykly s malými koly mají reputaci dopravních prostředků s nervózními jízdními vlastnostmi a nevhodným posezem. To většinou odrazuje jezdce zvyklé na velká kola k použití podobných strojů. Ale nervózní řízení není ani tak dáno malými koly, jako spíše špatným rámem a naprosto špatnou geometrií. Biologic II. geometrie rámu je výsledkem 25 let vývoje v Dahonu, na kterém se podíleli nejen samotní konstruktéři, ale také profesionální cyklisté a doktoři. Nakonec bylo třeba podrobit výzkumu a vylepšení všechny prvky rámu od úhlu sedlovky a hlavové trubky, přes úhel přední vidlice, rozložení hmotnosti až po výšku šlapacího středu. Dokonalým zkombinováním všech těchto parametrů bylo dosaženo špičkového výsledku, se kterým budete nadmíru spokojen.

Předsazený šlapací střed

Už na prvním skládacím kole Dahon v roce 1977 použil Dr. Hon předsazený šlapací střed, čímž prolomil zaběhlé tradice v cyklistické konstrukci. Toto řešení umožňuje zasunutí sedlovky až pod rám, čímž se výrazně zmenšuje velikost složeného kola. V dnešní době téměř všichni výrobci skládacích kol používají tento systém. Na kolech Dahon však najdete daleko více podobných novátorských řešení, které z nich dělají nejlepší a tím i nejprodávanější skládačky na světě.

skládací LockJaw

Ten virtuálně nejlepší skládací mechanismus by byl pevný, lehký a neviditelný. S LockJaw systémem se Dahon neuvěřitelně přiblížil tomuto vysněnému cíli. Skládací kola s touto technologií vypadají téměř k nerozeznání od běžných jízdních kol a jeden musí jít velmi blízko, aby viděl, kde se kolo skládá. Stačí chvilka, dvě otočení imbusovým klíčem a rám kola je složen na půl. Ale uzavřete kloub a dostanete neuvěřitelně pevný rám.